Jika anda bercadang untuk mengembara di Itali dengan kereta, ia akan berguna untuk mengetahui beberapa ciri-ciri memandu dan tempat meletak kereta, serta kereta yang disukai oleh orang Itali.
Itali adalah sebuah negara dengan industri automotif yang maju, dan jenama seperti Ferrari, Lamborghini, Maserati dan Alfa Romeo telah lama mendapat populariti di kalangan pengguna asing. Walau bagaimanapun, orang Itali sendiri memilih untuk mengembara di kereta kecil, sesaran enjin yang sering tidak melebihi 800 - 1500 cc / cm
Apa yang dituju oleh orang Itali
Di jalan-jalan di bandar-bandar Itali, seorang tetamu jarang bukan sahaja jip - di sini walaupun sedan kelihatan seperti sesuatu yang asing. Orang Itali menggunakan hatchback mikroskopik, dan Smart dan Fiat 500 dianggap sebagai salah satu model yang paling popular. Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada kenderaan beroda empat, hampir setiap orang yang menghormati Itali mempunyai basikal atau skuter di garajnya, yang dipanggil Motorini di Itali. Dengan harga hanya 1000-2000 euro, Motorini hebat untuk bergerak di bandar, dan lesen pemandu tidak diperlukan untuk memandu. Tentunya keturunan-keturunan Rom kuno dan ingin pindah ke supercar yang lebih selesa dan selamat, namun ada beberapa alasan penting yang menentukan peningkatan permintaan untuk kereta kecil di Itali.
Hampir setiap orang Itali mempunyai skuter di garaj
Pertama, terdapat banyak jalan sempit, sering sekali jalan, zaman pertengahan. Kedua, bahan bakar: supercar sangat licik, dan kos petrol di Itali Sebagai contoh, pada tahun 2011, harga petrol super 98 mencapai 1.55 euro / liter dan diesel - 1.46 euro / liter. Mengenai di mana untuk mengetahui harga semasa petrol di Itali dan banyak kegunaan auto - di dalam artikel Sewa kereta di Itali: 5 tapak yang paling berguna untuk perjalanan automatik.
Di samping itu, dalam skala cukai yang progresif, pihak berkuasa dalam setiap cara yang mungkin menghalang bilangan kereta mahal yang dibeli oleh orang Itali, dengan itu mendorong pemandu membeli kereta kecil.
Mengekalkan kereta "sejuk" agak mahal, dan atas sebab-sebab lain, seperti: kos insurans, tol di lebuh raya, dll.
Armada Itali
Ia tidak boleh dikategorikan secara tegas bahawa orang Itali tidak memandu kereta asing yang mahal dan dihormati. Di antara kereta popular, jenama pengeluar Jerman diguna pakai. Kehormatan khusus dinikmati oleh VW dan Audi, diikuti oleh Opel dan Mercedes, serta Citroens Perancis, Fawns dan Renault. Kereta Jepun adalah kurang biasa di sini. Daripada "Jepun", Toyota Yaris yang paling popular. Dan kereta mewah paling kerap dijumpai di resort - pantai Ligurian dan berhampiran tasik.
Kereta mewah boleh ditemui di pantai Ligurian
Daripada kereta domestik, kereta Alfa Romeo 156 dan stesen kereta api sangat popular, tetapi sejak Alfa Romeo secara tradisinya berorientasikan sukan, kereta ini tidak sesuai untuk semua orang.
Tempat letak kereta di Itali
Tempat letak kereta adalah salah satu masalah abadi dari pengendara Itali. Apakah penggunaan kereta yang sangat berkuasa apabila anda tidak boleh memandu di atasnya atau memarkirnya?
Selalunya, jarak antara kereta terparkir diukur dalam milimeter, dan banyak kereta, selepas usaha yang tidak berjaya untuk memerah di antara jiran, memandu dengan kesan "bekas" (calar, kecil, dan kadangkala agak mengesankan) di bumper.
Pengendali Itali sendiri telah lama terbiasa dengan bumper "bumped" dan tidak menaruh banyak kepentingan pada mereka, tetapi faktor ini harus diambil kira jika anda menyewa kereta di Itali. Setelah menerima kereta, pastikan untuk memeriksa ia untuk penyok dan calar, supaya tidak membuktikan kemudian bahawa sebelum anda kembali ke kereta: orang Itali akan membantah anda.
Selalunya jarak di antara kereta terparkir diukur dalam milimeter
Apabila menempah hotel di laluan yang dirancang, tanyakan mengenai ketersediaan tempat letak kereta. Sebagai peraturan, hampir semua hotel bandar dan pinggir bandar mempunyai tempat letak kereta bawah tanah mereka sendiri atau tempat letak kereta. Walau bagaimanapun, untuk mengelakkan situasi yang tidak dijangka dan tidak menyenangkan, mengenai tempat kereta anda akan tidur, lebih baik bimbang terlebih dahulu.
Untuk rujukan: di tempat letak kereta siang hari di Itali hampir di mana-mana akan dikenakan bayaran 2 euro / jam. Dalam tempoh 20.00 hingga 8.00 di tempat-tempat di mana meter letak kereta dipasang, anda boleh meninggalkan kereta anda secara percuma pada waktu malam, bagaimanapun, untuk mencari tempat yang percuma, anda perlu "berpaling" untuk masa yang lama, atau malah berpindah dari lokasi utama untuk 3-5 suku lagi.
Di tempat letak kereta pelbagai peringkat, parkir malam boleh dikenakan sehingga 35-40 euro. Harga tempat letak kereta sebahagian besarnya bergantung pada saiz dan kelas kenderaan anda.
Ciri pergerakan di Itali
Peraturan lalulintas di Itali sebahagian besarnya sesuai dengan kita: jika tanda tidak menunjukkan sebaliknya, maka kelajuan maksimum yang dibenarkan di kota adalah 50 km / j, di luar kota - 90 km / h, di lebuh raya - 130 km / j.
Bagi pemandu Itali, apabila menukar lorong dari baris ke baris, ia tidak lazim untuk memasukkan isyarat putaran. Sebagai peraturan, pemandu tempatan hanya menghidupkannya apabila mereka akan beralih.
Itali menggunakan hatchback mikroskopik
Di Itali, serta negara-negara Eropah yang lain, bukannya jalan persimpangan, gerakan pekeliling sering digunakan: di sekitar katil bunga, mata air atau hanya patung. Pada masa yang sama, mengikut peraturan, orang yang memasuki bulatan memberi laluan kepada kenderaan lain.
Jika kereta di belakang anda "berkelip" lampu, maka anda perlu menukar lorong ke lorong kanan dan memberi laluan kepadanya.
Dan satu lagi tip: di lebuh raya lebih baik tidak pergi ke lorong jauh kiri, kecuali apabila memotong kereta lain.
Itali di jalan raya
Itali adalah salah satu daripada orang yang paling sederhana di Eropah. Bagi mereka, kereta adalah gaya hidup tertentu, memberi setiap orang peluang untuk merasa dalam unsurnya.
Dan walaupun sistem undang-undang Itali, kaya dengan tradisi dan undang-undang untuk semua kesempatan, hampir sempurna dengan peraturan lalu lintas, mereka sering diabaikan oleh kedua pemandu Itali dan polis trafik sendiri.
Contohnya, tali pinggang keledar pengangkut adalah wajib bagi semua orang, tetapi jarang dilakukan oleh sesiapa. Jika diingini, di beberapa kedai anda boleh membeli kaos dengan tali pinggang yang dicat pada mereka. Peraturan yang mengehadkan kelajuan hingga 50 km / j di bandar, serta larangan pengikatan, sama-sama diabaikan oleh kedua-dua pemandu dan polis trafik.
Walau bagaimanapun, "melalui jari" penguatkuasa undang-undang hanya melihat pelanggaran "mereka sendiri", iaitu, pemandu tempatan. Pemandu asing dan juga kereta dengan plat tanpa lesen dianggap mudah mangsa dan, sebagai peraturan, walaupun dengan pelanggaran kecil, mereka menang kembali sepenuhnya. BlogoItaliano menulis lebih lanjut mengenai ini dalam artikel Penyewaan kereta di Itali: ciri peraturan lalu lintas dan beberapa denda.
Orang Itali lebih suka memandu kereta kecil
Semasa di Naples, jangan terkejut jika pemandu tempatan terus memandu di lampu lalu lintas merah, sambil berbual dengan rakan dari kereta berdekatan. Seperti yang Neapolitans sendiri suka jenaka, lampu isyarat di sini dibahagikan kepada dua jenis: satu untuk maklumat dan satu lagi untuk hiasan sahaja.
Orang asing yang memandu kereta di Itali akan perlu "peluh" lebih daripada sekali, melihat keajaiban di jalan raya yang pemandu tempatan kenderaan roda dua lakukan, sering cuba memerah bersama anda walaupun di jalan satu lorong.
Dan yang lain, pemandu Itali agak sopan dan kemas. Mereka tidak gementar dan tidak menjerit-jerit tingkap jika seseorang tidak tergesa-gesa untuk memulakan lampu isyarat. Jika anda membina semula, mereka akan terlepas, berkelip dengan rasuk yang tinggi. Secara umum, kita boleh mengatakan bahawa beberapa pemandu Itali melanggar peraturan lalu lintas ... Dengan standard Itali, tentu saja :) ...
