Malah pelancong yang telah tiba di Rome, Milan, Naples atau mana-mana bandar Itali lain untuk masa yang singkat kemungkinan besar akan menghadapi serangan pengangkutan awam (sciopero dei trasporti). Walau apa pun, sebelum membeli tiket untuk tarikh tertentu atau merancang perjalanan dengan pengangkutan awam, semua orang harus memeriksa sama ada laluan yang dipilih berfungsi seperti biasa. Orang Itali menyerang secara bersemangat, menarik dan hampir setiap hari.
Hak untuk menyerang adalah termaktub dalam artikel 40 Perlembagaan, walaupun masih belum ada undang-undang umum mengenai serangan di Itali, walaupun kekerapan fenomena ini.
Tajuk
Sopera (sciopero) - berasal dari perkataan scioperare. Ia datang dari exoperare Latin, yang bermaksud "berhenti kerja" ("smettere di lavorare"). Terdapat juga versi antik kata sciopero. Ia tidak ada kaitan dengan perkataan basta (cukup, cukup), walaupun kata "mogok" Rusia mungkin entah bagaimana berkaitan dengan bahasa Itali, kerana "mogok" ditemukan dalam kamus Rusia abad ke-18 sebagai istilah kad dalam arti "menghentikan permainan" .
Terdapat empat jenis pemogokan:
- Kebangsaan (Nazionale);
- Korporat (Aziendale);
- Regional (Regione);
- Urban (mengikut nama bandar).
Kenapa dan bagaimana ia berlaku
Pemogokan adalah cara biasa untuk menyelesaikan perselisihan buruh di Itali. Sebagai contoh, pekerja tidak berpuas hati dengan salah satu syarat perjanjian buruh kolektif, tetapi mereka tidak bersetuju dengan pihak pengurusan. Satu mogok dalam kes ini adalah satu-satunya cara untuk mencapai langkah balas.
Jangan mengelirukan mogok ini dengan "mogok Itali yang senyap", yang mengandaikan bahawa pekerja hanya membuat kemunculan kerja, atau melakukan kerja dengan cuai, Sebilangan besar mogok pengangkutan di Itali adalah penggantungan lengkap penerbangan darat atau udara selama beberapa jam pada siang hari.
Kekerapan mogok diimbangi oleh organisasi mereka. Jadual diketahui beberapa bulan lebih awal, penggantungan kerja biasanya berlangsung sehari, dan penumpang dapat menggunakan fasce di garanzia.
Pengangkutan yang terjamin
Menurut undang-undang Itali, pekerja pengangkutan awam, tanpa mengira rancangannya untuk mogok, dikehendaki menyediakan pengangkutan dua kali sehari. Jurang ini dipanggil "fashia protetta" (fascia protetta - ext Zon Perlindungan) atau "fashe di garanzia" (fasce di garanzia - ext. Jalur Jaminan). Biasanya mereka tetap. Berada di tempat, mendapat maklumat tentang mereka adalah mudah. Tentatively mereka adalah dari 5 hingga 8 pada waktu pagi, dari 17 hingga 20 pada waktu petang.
Contohnya
Pada 18 Mac, 2016, mogok di seluruh negara diadakan. Bukan sahaja pekerja pengangkutan, tetapi juga utiliti awam lain mengambil bahagian di dalamnya. Jadual mogok di setiap kota adalah individu, contohnya, di Roma di bawah tanah angkutan umum bekerja sepanjang waktu, kecuali jam empat pagi (sampai 12:30 waktu setempat), dan di Milan, sebaliknya, pengangkutan dilakukan hanya dalam 3 jam: dari 15: 00 hingga 18:00, selebihnya, penduduk bandar dan para tetamu menyelesaikan masalah menyerahkan diri mereka ke tempat yang betul dengan sendirinya.
Anda boleh mengetahui tentang serangan terhadap syarikat penerbangan dari RIA Novosti. Contohnya Pada 8 April 2016, kesatuan-kesatuan Unica dan Anpcat mengadakan mogok, hasilnya Aerofolot terpaksa membatalkan 6 penerbangan ke Itali pada 9 April (Sabtu). Penumpang yang ingin terbang dari Sheremetyevo ke Rom, Milan, Bologna pada hari ini atau dalam arah yang bertentangan perlu membatalkan atau menjadualkan semula perjalanan, penerbangan Sheremetyevo-Venice ditunda 4 jam 25 minit kemudian.
Separuh daripada kedua-dua kesatuan telah mengambil bahagian dalam mogok ini. Kira-kira 250 penerbangan dibatalkan di dalam negara.
Apa yang anda perlu tahu tentang serangan
Merancang perjalanan kereta api pada hari mogok hanya pada waktu pagi atau petang, Selebihnya tidak ada jaminan bahawa penumpang akan mencapai destinasi akhir, terutama jika lebih dari satu jam perjalanan ke sana. Anda juga perlu mengambil kira masa terlambat terlebih dahulu: pada hari-hari mogok mereka berada dalam susunan perkara.
Menggerakkan serangan juga merupakan kejadian biasa, terutamanya yang sering dilakukan oleh syarikat penerbangan dan pekerja lapangan terbang, jadi ia patut memeriksa rancangan syarikat penerbangan, sehingga petang sebelum hari berlepas.
Untuk bergerak di sekitar bandar dan berdekatan selalu ada pilihan sandaran - teksi.
Di mana untuk mengetahui
Pengendali pelancongan tidak mempunyai maklumat mengenai jadual mogok. Anda harus mengetahui di tempat: perhentian pengangkutan, tapak, rangkaian sosial. Maklumat tepat boleh didapati di rangkaian laman web Hari ini, sebagai contoh, mengenai mogok di Rimini harus dibaca di Rimini Today, Forli - di Forli Today.
Terdapat kalendar serangan pengangkutan di laman web Kementerian Industri dan Pengangkutan. Ia cukup untuk memilih industri kepentingan (Settore): pengangkutan udara (Aereo), kereta api (Ferroviario), pengangkutan darat tempatan (Trasporto pubblico locale). Terdapat maklumat mengenai mogok beberapa bulan sebelum tahun 2020.
- Satu lagi kalendar mogok yang selesa adalah di sini.
- Mengenai mogok di kereta api - di sini.
Jadual mogok berbeza dari satu tempat ke tempat. Contohnya Pada 21 Oktober 2016 mogok am diadakan yang menjejaskan semua jenis pengangkutan: udara (dari jam 00.00 hingga 23.59), orang awam tempatan (sepanjang masa, kecuali waktu mandatori berkanun), laut (dari jam 00.00 hingga 24.00), keretapi (dari 01.01 hingga 17.00), rangkaian jalan ANAS (dari jam 00.00 hingga 24.00 jam).
Di Naples (contohnya), pengangkutan tempatan bekerja seperti berikut:
- Bas - dari 5.30 hingga 8.30 pagi dan dari jam 17.00 hingga 20.00 pada waktu petang;
- Metro - bergantung kepada laluan;
- Kereta kabel - penerbangan terakhir pada jam 9:20, pada waktu petang - pada pukul 19:50;
- Lif (juga berkaitan dengan pengangkutan awam) - dari 7:00 hingga 8:30 dan dari pukul 17:00 hingga 20:00.
Untuk sepanjang masa, sesiapa sahaja yang ingin memandu melalui dapat melihat iklan di pintu - Sciopera!
Kesimpulan
Jangan bimbang terlalu banyak (saya tidak bimbang sama sekali) kerana serangan di Itali, ia adalah sebahagian daripada budaya dan tradisi sebagai masakan Itali atau pergerakan bola sepak peminat. Humble yourself, relaxmengambil gambar pada akhirnya. Ya, tentu saja, anda boleh lewat untuk kereta api atau kapal terbang, tetapi dengan apa yang dilakukan oleh Itali ini tidak berlaku? Jadi, apa yang perlu diberitahu kepada rakan-rakan anda apabila pulang ke rumah, dan walaupun selepas bertahun-tahun anda pasti akan mengingati mogok Itali yang mempengaruhi nasib anda dengan senyuman.
