Pemandu Itali dianggap paling berbahaya di Eropah. Kesimpulan ini dibuat oleh para penyelidik yang baru-baru ini melakukan kaji selidik di portal internet pelancong Zoover dan menerbitkannya di majalah Auto Plus Perancis. Tinjauan ini dibentangkan dalam bentuk soal selidik, di mana penduduk Eropah diminta untuk memilih negara yang dicirikan oleh pemandu yang paling teruk.
Kira-kira 30 ribu orang mengambil bahagian dalam penyelidikan sosial, yang kebanyakannya tidak menonjol kemahiran automotif orang Itali. 23.7 peratus daripada responden mendakwa mereka sebagai pemandu terburuk di Eropahtempat kedua pergi kepada orang Yunani (15.6 peratus), dan memenangi gangsa tiang (14 peratus). Sepuluh pemilik hak paling berbahaya dan melulu juga termasuk Jerman (7.9 peratus), Perancis (7.7 peratus), Belanda (5.6 peratus) dan Sepanyol (5 peratus). Tidak mengabaikan pencalonan "Pemandu yang paling tepat dan boleh dipercayai."
Jadi, Finns ternyata menjadi yang paling dihormati dalam kategori ini: hanya 1.5 peratus menganggap cara mereka memusing stereng tidak dapat diterima.
Perlu diingat bahawa satu lagi kajian baru-baru ini mengenai Itali dan kereta menunjukkan bahawa 4 daripada 10 penduduk di negara yang cerah menghabiskan sekurang-kurangnya satu jam sehari memanduKebanyakannya adalah belia. Lebih daripada 40 peratus responden berkata bahawa mereka menghabiskan sekurang-kurangnya satu jam sehari dalam kereta, 34 peratus mengakui bahawa mereka memandu kenderaan 1-2 jam sehari, 6 peratus - sehingga empat jam, dan 1 peratus (secara purata ini adalah orang muda dari 18 hingga 24 tahun) dan hampir tinggal di belakang "stereng".
Hanya 55 peratus daripada Itali muda mempunyai kereta mereka sendiri.
Kaji selidik itu juga mendedahkan alasan mengapa penduduk Itali berada di belakang roda: 47 peratus responden berkata mereka menggunakan kenderaan ini untuk bekerja, dan 43 peratus lebih suka mengembara di sekitar bandar pada hujung minggu untuk urusan peribadi. Wanita biasanya duduk di kerusi pemandu untuk menjalankan tugasan perniagaan (67 peratus), atau perjalanan jarak pendek (30 peratus).
Perlu diingat bahawa krisis ekonomi yang teruk sangat melumpuhkan kesejahteraan penduduk Itali yang cerah.
Semakin ramai pencinta kelajuan dan kereta yang cantik lebih suka menggunakan basikal. Ini terbukti dengan data jualan untuk pergerakan jenis ini. Jadi, pada tahun 2012, orang Itali membeli 200 ribu lebih banyak basikal daripada yang sebelumnya, dan di kalangan pemilik gembira besi "kuda" terdapat bukan sahaja pelajar miskin dan ekonomi, tetapi juga ahli perniagaan dan ahli politik. Selain itu, ramai di antara mereka cuba menjual kereta sukan mereka dan membeli model yang lebih sederhana.
Jika di Itali sebelum tidak banyak kereta sukan seperti di Moscow, kini mereka menjadi lebih kecil.
Pengeluar dunia terkenal kereta mewah, seperti Ferrari dan Maserati, menyesali melaporkan bahawa orang Itali tidak datang ke salon mereka dengan kerap, tetapi lebih suka menunggang basikal, yang bukan hanya percuma, tetapi juga baik untuk kesihatan.
