Bas-bas di Itali, seperti di negara-negara Eropah yang lain, adalah satu bentuk pengangkutan yang sangat biasa, yang mana kedua-dua orang Itali dan banyak pelancong menikmati menggunakan. Kelebihan utama perkhidmatan bas Itali adalah tambang rendah, serta rangkaian laluan yang luas. Kelemahan jenis pengangkutan di Itali juga ada di sana, tetapi kami akan membincangkannya sedikit lebih rendah.
Walaupun bandar-bandar di Itali kebanyakannya kecil, perkhidmatan bas di sini berkembang dengan baik.
Bas-bas bandar di Itali
Laluan bandar dirancang supaya bis boleh dicapai di mana-mana kawasan bandar. Untuk memahami dengan mudah selok-belok jalan, anda boleh membeli peta laluan bas - mereka dijual di kios maklumat yang "terperangkap" di setiap sudut di bandar-bandar utama.
Peta laluan bas akan membantu anda memikirkan selok-belok jalanan.
Kebanyakan bas di Itali - tiga pintu, penumpang memasuki pintu depan dan belakang, berhampiran komposter yang dipasang, sementara pintu tengah direka untuk penumpang keluar.
Tidak lama dahulu, bas bussini ekologici generasi baru muncul di jalan-jalan kota-kota Itali. Kenderaan penumpang mini ini tidak mencemarkan alam sekitar dan terkenal kerana kebolehan mereka, yang memudahkan untuk bergerak di jalan-jalan dan lorong-lorong yang sempit, tetapi mereka lebih rendah dari kelajuan bas tradisional.
Bussini ecologici kecil tidak mencemarkan
Bas Intercity
Biasanya, mencari laluan bas yang diperlukan dalam satu kawasan adalah perkara yang mudah, dan perjalanan sebegini tidak murah. Satu-satunya "But" - untuk membawa semua laluan "kepada penyebut tunggal" tidak mudah. Setiap rantau mempunyai jadual bas sendiri dan biasanya tidak diselaraskan dengan kawasan lain.
Lebih buruk lagi, jika anda merancang untuk mengembara antara bandar-bandar di kawasan-kawasan di Itali yang berbeza: kerana kekurangan pengendali antar bandar yang besar, mencari bas dengan laluan yang optimum dan harga mungkin mengambil masa yang lama, dan itu bukan fakta bahawa ia akan berjaya. Alasan untuk keadaan ini terletak pada keghairahan orang Itali untuk kereta api. Yang terakhir ini dibina dengan teliti di sini, dan terima kasih kepada sistem kereta api berkelajuan tinggi, perjalanannya lebih cepat dan lebih selesa.
Mencari bas yang betul di Itali mungkin mengambil masa yang lama
Secara lebih terperinci, BlogoItaliano menumpukan artikel berasingan kepada semua mod perjalanan antara bandar paling popular di kalangan pelancong:
- Bagaimana untuk mendapatkan dari Rom ke Naples dan dari Naples ke Rom
- Bagaimana untuk mendapatkan dari Milan ke Rom dan dari Rom ke Milan
- Bagaimana untuk mendapatkan dari Rom ke Florence dan dari Florence ke Rom
- Bagaimana untuk mendapatkan dari Venice ke Florence dan dari Florence ke Venice
- Bagaimana untuk mendapatkan dari Milan ke Venice dan dari Venice ke Milan
- Bagaimana untuk mendapatkan dari Rom ke Venice dan dari Venice ke Rom
- Bagaimana untuk mendapatkan dari Turin ke Milan dan dari Milan ke Turin
- Bagaimana untuk mendapatkan dari Milan ke Florence dan dari Florence ke Milan
Sekarang bahawa kita mempunyai lebih banyak bus antar bandar di Itali, kita akan kembali ke laluan bandar sekali lagi.
Jadual Bas
Bas-bas bandar di Itali beroperasi dari 5:30 hingga 22:00, kecuali laluan popular di pusat-pusat pelancongan - mereka berlari sehingga tengah malam. Di samping itu, di Itali terdapat bas-bas malam yang ditandai dengan huruf "N" - mereka berlari selang kira-kira sejam dari jam 00:30 hingga 5:30 pagi.
Bas-bas bandar di Itali dibuka dari pukul 5:30 hingga 22:00
Jadual Bas di Itali disiarkan di hampir setiap perhentian bas. Sila ambil perhatian bahawa untuk hari kerja dan hujung minggu, corak trafik adalah berbeza. Mod memandu bas malam biasanya dikelilingi oleh bingkai hitam. Kadang-kadang di papan iklan memberitahu jadual bas di Itali, anda boleh melihat tulisan "Sciopero" - ini bermakna pekerja syarikat pengangkutan pergi mogok dan bas tidak pergi, dalam hal ini anda harus menggunakan satu lagi jenis pengangkutan - metro, trem atau taksi.
Tiket
Tiket untuk bas bandar boleh dibeli di kedai buku atau kedai tembakau, serta bar dan kafe yang ditandakan dengan logo syarikat pengangkutan ATAF - anda boleh mengenalinya dengan tulisan itu, serta imej seseorang pada latar belakang oren-violet. Pemandu bas tidak menjual tiket pada waktu siang, tetapi selepas 21 jam, anda boleh membeli tiket secara langsung di dalam bas, namun, ia akan dikenakan biaya satu setengah kali lebih banyak daripada di kios jalan.
Tiket tunggal sah di mana-mana bas bandar selama 1 jam
Kos tiket bas di Itali - dari 1 hingga 1.5 euro (2014). Tiket tunggal memberikan hak untuk mengangkut bas di mana-mana laluan bandar selama 1 jam. Masa dikira dari saat tiket disahkan. Terdapat juga tiket bas yang boleh diguna semula: anda boleh membeli tiket yang sah selama beberapa jam - kos tiket tiga jam kurang dari dua euro, kos tiket empat jam kira-kira empat, dan tiket untuk sehari - ia akan dikenakan biaya kira-kira 4.5 euro.
Jika anda bercadang untuk mengembara banyak dengan bas, adalah dinasihatkan untuk membeli tiket yang berharga kira-kira 30 euro (pelajar universiti Eropah menerima diskaun). Prosedur untuk mengeluarkan kad perjalanan terdiri daripada dua peringkat - pertama anda perlu mendapatkan kad pengenalan bernilai 5 euro di Ufficio Abbonamenti e Informazioni ATAF, dan hanya kemudian - kad perjalanan itu sendiri tiket bas di Itali, yang termasuk bilangan sijil yang diterima, serta nama dan nama keluarga pemiliknya. Selepas itu, setem diletakkan di atas tiket, tanpa dokumen itu tidak sah.
Satu lagi penyelesaian untuk menggunakan pengangkutan awam ialah membeli kad perjalanan. Pilihan ini tersedia di bandar-bandar utama di Itali dan, sebagai peraturan, jauh lebih menguntungkan daripada kad perjalanan standard atau membeli tiket karangan satu kali. Juga, kesahihan kad perjalanan tersebut sering digunakan untuk semua jenis pengangkutan. Memandangkan setiap bandar mempunyai peraturan perbandaran dan tarifnya sendiri, masuk akal untuk mengetahui butiran mengenai kos tiket perjalanan pelancong berhubung dengan titik akhir perjalanan anda. Di BlogoItaliano, kami juga menangani isu ini dalam artikel berikut:
- Pengangkutan awam di Rom
- Pengangkutan awam di Milan
- Vaporetti - pengangkutan awam air di Venice
Stowaways di bas dihukum dengan tegas: lebih baik tidak mengambil risiko dan membayar penggunaan pengangkutan, kerana simpanan boleh datang ke tepi. Pengawal Itali yang teruk menentang sebarang persetujuan, percubaan untuk melepaskan mereka dengan cerita tentang saham berat pelancong atau kekurangan wang hanya boleh menyebabkan lebih banyak masalah - peningkatan jumlah denda atau penangkapan.
Kesahan tiket dikira dari masa pengkomposan
Denda untuk stowaways adalah 40 euro, yang mana kos tiket ditambah. Jika anda tidak mempunyai cukup wang untuk membayar denda di tempat, anda akan dikeluarkan resit - ia boleh dibayar di pejabat pos dan di pejabat syarikat pengangkutan (Ufficio Abbonamenti e Informazioni ATAF). 60 hari diberikan untuk membayar denda, sekiranya kelewatan jumlah kenaikan hingga 200 euro, di samping itu, maklumat tentang pelanggaran anda dihantar ke kedutaan, dan ini dapat membawa kepada masalah ketika memasuki negara-negara Schengen.
Artikel berguna lain:
- Keretapi di Itali: jadual kereta api dan pembelian tiket
- Bagaimana untuk membeli penerbangan murah ke Itali
- Sewa kereta di Itali: 5 laman web yang paling berguna untuk perjalanan
