BlogoItaliano sudah menulis sekali tentang sistem pengangkutan awam di Rom, tetapi dalam artikel terakhir kami bercakap sangat ringkas tentang metro Rom. Walaupun metro di Rom adalah sederhana oleh piawaian Moscow, ia berbaloi untuk menumpukan satu artikel berasingan kepadanya. Selain itu, dalam tahun-tahun kebelakangan ini, metro di Rom berkembang pesat.
Metro Rome - cara tercepat dan paling mudah untuk mendapatkan sekitar bandar. Walaupun metro di Rom tidak begitu besar seperti di ibu negara Eropah yang lain, ia dinikmati oleh kedua-dua orang Rom sendiri dan banyak tetamu di tengah-tengah Itali.
Metro di Rom: status dan sejarah semasa
Panjang metro Roman hanya 60 kilometer, yang beberapa kali kurang daripada Paris, London dan juga Milan. Seperti "kemunduran"Metro Rom disebabkan oleh hakikat bahawa semasa pembinaan rintangan terowong secara berkala timbul dalam bentuk banyak penemuan arkeologi - pembinaan sentiasa digantung, diganggu oleh penggalian.
Panjang metro Roman adalah 60 kilometer
Dan jika terowong boleh terletak tepat di bawah lapisan budaya, maka dengan keluar dari stesen dan poros pengudaraan, angka ini tidak akan berfungsi. Atas sebab ini, metro di Rom agak menutup pusat bandar daripada melewatinya - bilangan monumen begitu besar sehingga ia tidak membenarkan anda membina stesen baru tanpa menjejaskan pemandangan.
Stesen Metro dihiasi dengan sederhana
Reka bentuk metro di rome Ia bermula pada 30-an abad yang lalu - kerajaan secara aktif mempersiapkan pameran dunia, yang sepatutnya diadakan di Itali pada tahun 1942, tetapi tidak berlaku disebabkan oleh pecahnya Perang Dunia II.
Menurut pelan awal, jalur metro pertama adalah untuk menghubungkan Stesen Central Termini dengan bahagian selatan bandaraya, di mana ia dirancang untuk membina sebuah kompleks pameran besar. Pada permulaan perang, sebahagian daripada terowong telah siap - semasa pengeboman itu, mereka digunakan sebagai tempat perlindungan bom.
Stesen metro Rom "Coliseum"
Pada tahun 1948, kerja pembinaan di kereta bawah tanah itu telah diteruskan, dan tujuh tahun kemudian, pada 9 Februari 1955, garisan bawah tanah pertama dicat peta metro dalam warna biru.
Baris kedua, yang direka pada tahun 1959, telah dibina selama lebih daripada lima belas tahun: kerja yang bermula pada tahun 1964 terganggu disebabkan oleh masalah dengan pergerakan pengangkutan darat. Pembinaan semula lima tahun kemudian digantung beberapa kali berkaitan dengan penggalian, dan hanya pada bulan Februari 1980, garis merah metro Rom telah dioperasikan.
Jalur metro oranye berjalan dari barat laut ke tenggara
Baris ketiga, yang terbaru, dilancarkan pada musim panas tahun 2012. Terdapat lebih daripada selusin stesen di garisan hijau, tetapi pembinaan sedang berlangsung, dan yang baru akan dibuka pada tahun-tahun akan datang. Seperti yang dirancang oleh pihak berkuasa Rom, stesen garis C seharusnya menjadi platform untuk menghantar kereta api, tetapi juga muzium; Di samping itu, ia dirancang untuk mengatur muzium bawah tanah di sebuah stesen yang terletak bersebelahan dengan Coliseum, serta membina pintu masuk ke Forum.
Stesen Metro adalah sederhana dan tidak mencolok, yang tidak boleh dikatakan mengenai beberapa kereta api - anda sering dapat mencari gerabak yang dicat dengan grafiti - ini adalah bagaimana pemuda Rom meluahkan diri mereka sendiri.
Tiket metro Rome: apa, di mana, berapa banyak
Tiket metro Rome dijual di mana-mana - di pejabat tiket dan mesin layan diri di stesen, serta di kiosk akhbar dan tembakau yang terletak di jalan-jalan bandar. Tiket metro berasingan tidak wujud, dan tiket perjalanan dikenakan ke semua pengangkutan awam bandar.
Tambang adalah 1.5 euro (2019) untuk satu perjalanan, tiket itu sah selama 100 minit dari masa anda melalui turnstile - pada masa ini anda boleh membuat beberapa pemindahan tanpa meninggalkan kereta bawah tanah; jika anda naik ke permukaan - anda perlu membayar pintu masuk ke kereta bawah tanah sekali lagi. Terdapat juga tiket untuk satu, dua, tiga hari dan seminggu.
Skim metro Rom mudah: hanya tiga baris
Satu lagi cara untuk menyelesaikan masalah dengan membayar metro ialah membeli kad pelancong. Kad omniamemberi hak kepada perjalanan tanpa had dengan apa-apa cara pengangkutan, termasuk metro, selama tiga hari, kemasukan percuma ke Coliseum, Forum, Kapel Sistina, serta tarikan utama lain di Rom dan Vatican. Jika anda berhasrat untuk menghabiskan beberapa hari di Rom dan aktif menonton pemandangan, maka ini adalah cara yang berkesan untuk menyelamatkan.
Topikal Tambang metro Rom sebagai sebahagian daripada tiket untuk sehari, tiga hari dan seminggu boleh dijelaskan dalam artikel kami mengenai pengangkutan awam di Kota Abadi.
Nasihat berguna: Apabila pergi ke Rom, kami mengesyorkan memasang panduan bandar audio mudah alih untuk iPhone. Ini adalah lawatan ke Rusia dari Basilika St. Peter ke Coliseum. Semua 62 mata dari lawatan audio diplotkan pada peta yang mudah, dan navigasi GPS akan memudahkan untuk mengemudi sepanjang laluan, walaupun ini adalah kali pertama anda di Rom. Anda boleh melihat butiran dan memasang aplikasi di halaman ini..
Masa kerja
Metro Rom dibuka setiap hari dari 5:30 pagi hingga 11:30 pagi, pada hari Jumaat dan Sabtu - satu jam lagi - sehingga 01:30 a.m. Jeda antara kereta api adalah dari 5 hingga 10 minit, bergantung pada waktu siang.
Pada waktu pagi dan waktu petang, metro beroperasi dalam beban puncak, dan jarak antara kereta berkurang. Bersiap sedia untuk gerobak yang penuh sesak dan mengawasi perkara - pickpockets boleh beroperasi di kereta api. Lewat pada waktu petang dan pada hujung minggu keretapi berjalan kurang kerap, dan jarak antara mereka boleh mencapai 10 minit.
Ciri dan peta
Skim metro Roman adalah mudah dan mudah: dua cabang utama B dan A, dicat biru dan oren, bersilang di kawasan Stesen Termini, garis hijau C bersebelahan dengan garis B. Peta metro Rom Anda boleh mendapatkannya di pejabat tiket semasa membeli tiket atau memuat turun versi elektronik di sini.
Talian metro pertama "B" melintasi bandar kekal dari timur laut ke barat daya, panjangnya 18 kilometer, bilangan stesen adalah 22.
Yang kedua ialah oren, yang merentang dari barat laut ke tenggara Rom, panjangnya kira-kira 18 kilometer, jumlah stesennya adalah 27.
Sehingga 2017, 20 stesen beroperasi pada garisan "C", tetapi pembinaan yang baru masih berterusan.
Pautan berguna
- Pengangkutan awam di Rom
- Peta Rome Center + Pengangkutan Awam
- Hotel 3 Bintang di Pusat Rom: Lima Teratas
- Bagaimana untuk sampai ke Rome dari Lapangan Terbang Fiumicino
- Dari Civitavecchia ke Rom: bagaimana untuk sampai ke sana
Gambar oleh: isriya, Andreas, ShaneAH.
