Vaporetto di Venice

Anda boleh bergerak di antara pemandangan Venice bukan sahaja berjalan kaki atau di atas gondolas. Bandar ini juga mempunyai pengangkutan awam - luar biasa, tetapi mudah. Kami bercakap tentang vaporetto, kapal penumpang, berlayar sepanjang kanal-kanal Venice dan antara pulau-pulau kepulauan Venesia. Mari kita cuba memahami ciri-ciri jenis pengangkutan ini untuk menggunakannya secara cekap dan tanpa overpaying.

Trem sungai

Malah, vaporetto adalah bas atau trem yang sama, ia hanya bergerak melalui air. Prinsip-prinsip kerja adalah standard: beberapa laluan dengan perhentian berterusan, trem air dijalankan pada jadual, penumpang dikenakan tambang, pengangkut tambang dikenakan denda. Dalam bahasa Rusia, vaporetto bermaksud "steamboat" (dari vapor - "stim"), tetapi kapal moden mempunyai enjin diesel. Pasukan itu adalah kapten dan pelaut, yang terakhir mengumumkan berhenti, kapal-kapal menaiki kapal, mengarahkan penumpang ke pintu keluar, memantau keselamatan menaiki pesawat dan turun.

Kemudahan vaporetto terletak tidak hanya dengan keupayaan untuk menavigasi saluran bandar dan seluruh kepulauan. Perkara utama ialah dermaga terletak di kedua-dua belah kanal, tidak selalu dihubungkan dengan jambatan, dan kapal-kapal itu berfungsi sebagai feri, mengangkut orang dari satu pantai ke pantai lain.

Vaporetto pertama muncul di Venice pada tahun 1881 dan tidak lama lagi mendapat populariti. Dari masa ke masa, jumlah steamboat meningkat kepada beberapa puluhan. Hari ini, ACTV (Azienda Consorzio Trasporti Venezia) bertanggungjawab untuk mengendalikan rangkaian pengangkutan vaporetto. Secara berkala, dia terpaksa menghadapi konfrontasi gondoliers -dari awal lagi mereka melihat mod pengangkutan baru sebagai ancaman kepada pendapatan mereka, dan dari semasa ke semasa mereka menganjurkan mogok dan menuduh vaporetto mencemarkan air dan udara dan berlakunya keadaan berbahaya: kapal motor dan bot membuat gelombang semasa pergerakan. Kadang-kadang tindakan bantahan gondol berjaya: misalnya, beberapa ketika dahulu kelajuan pergerakan vaporetto secara sah terhad kepada nilai 8 km / j.

Berths

Semua dermaga di mana vaporetto berhenti berhenti kelihatan sama: gerai pendaratan berwarna putih dengan garis-garis oren terang.

Prasasti hitam besar adalah nama berhenti. Penumpang masuk dan keluar dari dua jambatan berasingan. Di dalam peringkat pendaratan terdapat beberapa zon:

1. Dalam satu, penumpang sedang menunggu ketibaan kapal;
2. Yang kedua berfungsi untuk menurunkan penumpang;
3. Selepas yang ketiga, asrama berlaku: akses adalah dilarang jika kapal tidak berada di dermaga, apabila ia diterbangkan, ketika penumpang turun.

Di setiap tempat ada petugas yang akan menjawab soalan anda.

Berhati-hatilah apabila memilih arah pergerakan: di dermaga besar, kapal-kapal berlayar dalam arah yang berbeza akan dipadamkan di tempat yang berbeza, pada yang kecil - di satu tempat. Papan maklumat membantu anda memahami di mana anda memerlukannya.

Jenis-jenis kapal

Bagi pengangkutan penumpang ACTV menggunakan tiga jenis kapal.

1. Vaporetto itu sendiri adalah kapal jongkok dengan bumbung rata dan geladak; tempat duduk purata 230 orang. Mereka berjalan terutamanya di sepanjang Terusan Besar dan Kanal Cannaregio. Vaporetto bervariasi tinggi (jambatan pada beberapa saluran sangat rendah), tetapi pada umumnya sama: kabin dalaman, platform terbuka-platform dengan bumbung, beberapa tempat duduk terletak di busur dan buritan.
2. Motoscafo lebih kecil dalam ukuran (kapasiti sehingga 160 orang), tetapi mereka mempunyai kepantasan yang lebih baik, sehingga kapal-kapal ini melayani laluan yang melalui air besar di sekitar Venice. Mereka juga pergi ke pulau Murano dan antara pulau-pulau kecil, di mana trafik penumpang kecil. Motoscafos lebih seperti bot besar, sepenuhnya ditutup.
3. Motonavi, seperti namanya, direka untuk menavigasi di laut, dan bukan melalui saluran sempit. Mereka kelihatan seperti vaporetto, tetapi lebih besar dan lebih luas (sehingga 600 penumpang). Kapal-kapal tersebut pergi ke pulau-pulau Lagoon, contohnya, ke pulau Burano. Sesetengah motonavi mempunyai deckhouse yang tinggi dan dua dek.

Laluan

Secara keseluruhannya, Venice dan pulau-pulau menghampiri 25 laluan trem sungai. Kebanyakan daripada mereka adalah bulat. Terdapat laluan ekspres, satu laluan malam, dan pada tahun 2012 laluan pelancongan panorama muncul; Anda boleh mula bergerak setiap 30 minit.

Grand Canal menjalankan laluan 1, 2 (express), N (malam) dan pelancong. Oleh itu, seseorang juga boleh mempertimbangkan laluan 1: ia agak panjang, dengan banyak perhentian, dan membolehkan anda membuat kesan umum bahagian pulau Venice. Laluan 3, 4, 5 (semua menyatakan) menghubungkan pusat Venice, pulau Murano, stesen keretapi dan stesen bas. Anda akan sampai ke Murano, Lido dan pulau-pulau lain lagun Venetian menggunakan laluan 13, 20, LN (pergi ke utara lagun), DM (kereta api ekspres langsung ke Murano). Semua laluan berada di laman web pembawa; di tempat yang sama - jadual pergerakan trem air yang tepat.

• Anda boleh memuat turun peta laluan dalam PDF dari laman web rasmi: www.actv.it

Talian utama

Laluan yang paling diminta adalah sepanjang Grand Canal, dari stesen kereta api melalui Piazzale Roma dan Piazza San Marco. Masa perjalanan: 45 minit (laluan 1) dan 25 minit (laluan 2; hanya berhenti di tempat yang sesak).

• Laluan 1 pergi ke pulau Lido (Lido), laluan 2 - ke pulau Judecca (Giudecca); Lido hanya boleh dicapai pada musim yang tinggi.
• Laluan 3 menghidangkan Murano, menghubungkan pulau dengan stesen kereta api Venice. Gunakan laluan ini jika anda tidak mahu "merangkak" sepanjang Grand Canal yang penuh sesak dengan kapal; jadi anda dapat ke tempat yang betul lebih cepat.
• Laluan 4.1 dan 4.2 mengelilingi gelanggang; yang pertama dalam arah jam, yang kedua dalam arah yang bertentangan. Mereka bermula dan berakhir di pulau Murano.

Talian pulau lain

Laluan 12 dan 14 sesuai untuk mereka yang ingin melawat pulau pemakaman San Michele atau berehat di pantai Lido. Dalam kes pertama, ambil laluan 12. Ia bermula di hentian Fondamente Nova dan melewati pulau-pulau besar Burano dan Torcello. Tempoh keseluruhan perjalanan adalah kira-kira 50 minit. Untuk sampai ke titik permulaan, Fondamente Nova, anda boleh berjalan ke sana atau mengambil laluan 4 atau 5.

Pantai Lido terus dalam perjalanan 14. Jika anda bukan penggemar cuti pantai yang teratur, jangan pergi ke Lido, tetapi ikut ke Punta Sabbioni, di mana perkhemahan besar terletak.

Garis malam

Terdapat hanya satu saluran vaporetto pada waktu malam, dari San Marco hingga Lido. Laluan ditunjukkan oleh huruf N. Ia boleh digunakan dari 23:20; Trem sungai terakhir tiba di destinasi terakhir di 5:27. Berlepas kira-kira setiap setengah jam, selepas 1:00 - setiap jam. Laluan itu panjang dan sukar; Kami mengesyorkan agar anda mengkaji dengan teliti terlebih dahulu.

Jadual

Hampir semua perhentian dilengkapi dengan papan maklumat yang menunjukkan penerbangan terdekat dan masa menunggu. Selang pergerakan berbeza - pada laluan utama, contohnya 1, masa menunggu adalah kira-kira 10 minit. Pada baris lain anda perlu menunggu lebih lama - sehingga setengah jam. Pada siang hari, pada waktu pagi dan waktu petang, selang pergerakan boleh berbeza-beza. Perubahan dalam jadual juga mungkin berlaku bergantung pada keadaan cuaca (kabus, penglihatan kurang baik, dan lain-lain). Peta laluan dan jadual terkini boleh didapati pada setiap dermaga; jika perlu, anda boleh bertanya soalan kepada pegawai bertugas.

Kelajuan vaporetto purata tidak melebihi 8 km / j, di samping itu, mereka tidak melalui saluran sempit, oleh itu kadang-kadang lebih mudah untuk sampai ke tempat yang dikehendaki dengan berjalan kaki.

Kos

Vaporetto bukanlah kesenangan yang murah. Ini hampir merupakan bentuk pengangkutan awam bandar paling mahal di seluruh dunia: satu perjalanan kos 7.5 euro. Tetapi bot teksi air lebih mahal, dan tidak perlu bercakap mengenai gondola. Di samping itu, mengetahui beberapa peraturan untuk menggunakan kapal motor tetap-laluan, anda boleh menyimpan.

Tiket standard untuk satu perjalanan akan dikenakan bayaran 7.5 euro. Ia sah untuk semua laluan (kecuali 16, 19 dan Alilaguna) selama 75 minit selepas pengaktifan (laluan). Sepanjang tempoh ini, anda boleh membuat pemindahan, kembali, dan sebagainya.

Jika rancangan anda tinggal di Venice lebih lama, lebih baik untuk segera mendapatkan kad pengangkutan pelancong yang dikatakan, dengan kata lain, kad perjalanan selama beberapa hari. Kemudian tinggal di pulau-pulau dan bergerak di sekitar mereka akan lebih murah. Kad boleh dibeli untuk 1, 2, 3 hari atau seminggu; ia kos 20, 30, 40 dan 60 euro, dan termasuk perjalanan bukan sahaja di trem sungai, tetapi juga di bas biasa.

• Penting: Tiket harian berlaku selama 24 jam dari masa kompos pertama. Sebagai contoh, anda memukul tiket pada 10 September pada pukul 09:00, jadi anda boleh menggunakan vaporetto sehingga 9 pagi pada 11 September tanpa sekatan.

Pilihan yang paling menarik untuk harga adalah tiket 3 hari untuk 28 euro, tetapi hanya tersedia untuk kanak-kanak dan belia berusia 6 hingga 29 tahun. Prasyarat untuk membeli tiket tersebut adalah kehadiran kad Rolling Venice. Ia sebaliknya, berharga 6 euro, tetapi diskaun tambahan boleh didapati di pusat membeli-belah dan muzium di Venice.

Kanak-kanak di bawah umur 6 tahun menikmati vaporetto percuma. Juga percuma adalah perjalanan untuk pengguna kerusi roda dan orang yang menyertainya. Untuk kereta bayi itu sendiri anda perlu membayar 1.5 euro.

Penting: di atas terpakai untuk semua laluan kecuali 16, 19 dan Alilaguna. Menurut yang terakhir, bot pergi ke dan dari Lapangan Terbang Marco Polo. Laluan 16 menghubungkan Fusina secara langsung (Fusina, sebuah tapak perkhemahan di daerah Mestre, di tanah besar Venice) dan dermaga persiaran Zattere (Fondamenta delle Zattere), dalam perjalanan 19 kapal dari San Marco ke Chioggia Island.

• Kami mengesyorkan membaca: bagaimana untuk mendapatkan dari lapangan terbang Treviso

Bagaimana dan di mana untuk membeli

Tiket dijual di dermaga, di mesin penjual ACTV dan pejabat tiket, serta di tembakau dan newsagents. Tiket juga boleh dibeli di atas kapal (termasuk jika tiada pejabat tiket atau mesin tiket di dermaga) - tetapi hanya untuk satu perjalanan. Dalam kebanyakan kes, anda boleh membayar, bukan sahaja dengan wang tunai, tetapi juga dengan kad kredit.

• Untuk menjimatkan masa, kami menasihati anda untuk merancang perjalanan anda di Venice, menempah tiket anda terlebih dahulu dalam talian.

Selepas membuat tempahan, anda akan dihantar kod QR dan PNR, sebaik sahaja tiba di stesen keretapi Santa Maria Lucia, anda tidak akan pergi ke pejabat tiket, tetapi ke mesin penjual di dermaga, di sini adalah titik pada peta. Masukkan kod anda di sana dan dapatkan tiket. Tiket boleh diaktifkan pada bila-bila masa. Bagasi dimasukkan.

Kanak-kanak di bawah umur 6 tahun perjalanan secara percuma.

Sebagai contoh, anda membeli tiket 48 jam lebih awal dan mengaktifkannya pada 10 Oktober pukul 11.00 - ia akan sah sehingga 12 Oktober pada 10:59. Lebih bayar untuk tempahan dan penjimatan masa itu hanya 3 euro.

By the way, penduduk Venice sendiri membayar lebih sedikit untuk penggunaan trem sungai, tetapi tiket boleh dibeli dengan harga diskaun hanya dengan menyampaikan dokumen yang berkaitan.

Peraturan dan Petua

Tiket mesti dibeli. Kehadiran mereka diperiksa dengan kerap, denda sangat tinggi: anda perlu membayar bukan sahaja tambang, tetapi juga penalti pentadbiran sebanyak 60 euro. Ia dibenarkan untuk membawa kereta bayi apabila dilipat, satu bahagian bagasi dimensi standard (tidak lebih daripada 150 cm dalam jumlah pengukuran), serta bagasi tangan dalam jumlah dua barang (tidak lebih daripada 120 cm). Semua dari atas dibayar tambahan.

Tiket yang dibeli mesti diaktifkan dengan melampirkan kepada pengesah dan memegangnya sehingga isyarat bunyi. Ini perlu dilakukan pada setiap dermaga; jika anda tidak mengaktifkan tiket semasa menaiki pesawat, anda mungkin dikenakan denda. Anda mesti menyimpan tiket sehingga hujung perjalanan. Membentangkan tiket ke pelayar di pintu masuk ke kapal tidak perlu.

Pendaratan dijalankan hanya selepas keluar dari semua penumpang; sehingga saat ini, akses ke zon pendaratan adalah dilarang dengan ketat. Anda mesti mengikuti arahan para pelayar. Bagi penumpang dengan mobiliti yang berkurangan, platform khas yang boleh ditarik balik disediakan dengan mana anda boleh masuk.

Tempat terbaik untuk dilihat adalah pada busur atau buritan.. Terdapat sedikit daripada mereka, jadi lebih baik untuk menangkap trem sungai pada titik permulaan, jadi anda akan mempunyai lebih banyak peluang untuk mengambil tempat yang dikehendaki. Jangan lupa bahawa di vaporetto hanya tempat di kabin ditutup sepenuhnya dari angin dan hujan. Jika anda duduk di tempat terbuka, hanya bumbung melindungi anda dari cuaca, dan kemudian tidak selalu.

Tandas tidak pada semua vaporetto; mereka boleh dilengkapi dengan kapal yang pergi sepanjang laluan yang panjang.

Vaporetto bukanlah bas sungai pelancong, tetapi bentuk pengangkutan awam yang biasa, jadi semasa waktu sibuk, ia dipenuhi sebanyak mungkin oleh penumpang duduk dan berdiri. Simpan ini dalam minda dan bersiap sedia untuk keluar terlebih dahulu supaya tidak lulus perhentian yang diingini.

Merokok adalah dilarang bukan sahaja di vaporetto, tetapi juga di peringkat pendaratan.

Memantau dengan cepat apa yang berlaku di sekeliling anda, jangan menyimpan barang-barang berharga dan wang yang dapat dilihat dan di tempat yang mudah diakses: pickpockets dijumpai di Venice, seperti di mana-mana bandar pelancongan yang popular.

Tonton video itu: Venice by Vaporetto - from Piazza San Marco to Lido di Venezia on water tram (April 2024).